Техническое обслуживание и знание болтов с двойной головкой

2023-05-23 15:05:39

Двусторонние болты используются для крупного оборудования, такого как редукторные рамы. На практике внешние нагрузки могут вызывать вибрацию и температурные эффекты, что приводит к снижению трения. Со временем резьбовые соединения ослабевают и выходят из строя. Поэтому необходимо поддерживать двусторонние болты в повседневной жизни. Например, двусторонние болты или анкерные болты могут испытывать проблемы при длительном механическом трении. Если есть проблема, следует снять масляный поддон двигателя, а также тщательно проверить использование вкладышей подшипников двигателя, чтобы убедиться, что зазор между вкладышами подшипников слишком велик. Если зазор слишком велик, его следует своевременно заменить. При замене шпилек следует также заменить некоторые шатуны.

Во время каждого ремонта проверяйте наличие недавно замененных шпилек и других недавно замененных принадлежностей. При осмотре особое внимание следует уделять головке и направляющей части болта с двойной головкой. Также необходимо строго осмотреть каждую часть резьбы на предмет трещин или вмятин, а также проверить, не изменилась ли форма зуба шпильки. Если шаг ненормальный, ее нельзя использовать повторно. При установке крышки шатуна следует использовать динамометрический ключ. Ее следует затягивать в соответствии с указанными стандартами. Крутящий момент не должен быть слишком большим или слишком маленьким. Также следует уделять внимание выбору соответствующих шпилек и шпилек производителей.